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不銹鋼的護(hù)欄是需要電焊焊接,沒多久焊點(diǎn)會(huì)銹蝕,它是自然規(guī)律。道路鋅鋼護(hù)欄采用無焊交叉方式進(jìn)行拼裝(也是有加工工藝要求部分電焊焊接,但是在噴漆前做補(bǔ)鋅解決),材料厚度是不銹鋼板的2-3倍,500多種顏色可供選擇,表面采用聚脂抗氧化粉末靜電噴涂,提高了防護(hù)欄的抗氧化性、抗紫外光、耐侯耐腐蝕的能力。
道路鋅鋼護(hù)欄熱鍍鋅和冷鍍鋅差別:
1. 熱鍍一般是先將鋅塊融解,將鍍好的金屬材料滲入期間,隨后再降溫。冷鍍可以稱之為水鍍和電鍍工藝。在正常室溫下,它歷經(jīng)電化學(xué)腐蝕將鍍液中的鋅離子轉(zhuǎn)變成電鍍金屬。
2. 熱鍍表面定壓比熱鍍表面不光滑,冷鍍表面更加均勻、光滑。
3. 熱鍍鋅層比冷鍍鋅層厚得多。
4. 熱鍍成本費(fèi)要高一些。
5. 熱鍍可以鍍?cè)诠苤?,冷鍍一般不可以鍍,電鍍工藝也?huì)非常薄。
6. 熱鍍的結(jié)合性比不上冷鍍。
7. 熱渡的護(hù)欄經(jīng)久耐用。
道路鋅鋼護(hù)欄鋁型材的基本材料是高溫?zé)峤\材料,熱浸鋅就是指把優(yōu)質(zhì)不銹鋼材投入幾千度的鋅液池中,泡浸達(dá)一定時(shí)間之后鋅液會(huì)滲入不銹鋼板材中,使之產(chǎn)生一種獨(dú)特的鋅鋼護(hù)欄合金,熱浸鋅材料表面不經(jīng)過任何處理在自然環(huán)境中就可以達(dá)30年不生銹,如:高速路防護(hù)欄、高壓電塔全是采用高溫?zé)峤\材料,其防銹處理長(zhǎng)達(dá)30年之久,徹底消除了很多年來防銹處理、美觀大方與安全中間的難題。
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